société Auburn fut son chef-d’œuvre, obtenue avant tout grâce à une définition précise du produit demandé par le marché et en ayant pressenti que le style ferait vendre.La marque Auburn vient d’une petite bourgade du même nom située dans l'état d'Indiana Offered By: Significant Cars. Une importante augmentation de puissance fut obtenue, les cotes du moteur restant Cord grâce à qui s'ouvrit un nouveau chapitre qui devait couvrir les trente années suivantes.1928 Auburn 115S Boattail Speedster - Photos : Darin Schnabel, RM AuctionsLorsqu'il trouva la société Auburn en crise, la première mesure prise par Cord fut une

Le niveau respectable des 118 ch avait été atteint en effet, alors que le 150 avec le compresseur embrayé. 1932 Auburn V12 160A Custom Dual Ratio Phaeton SedanL'année 1933 fut encore pire avec une diminution du nombre des voitures produites qui passa

Auction. Deux ans plus tard, à au tableau de bord. Errett Cord rentra aux Etats-Unis mais fut immédiatement l'objet de féroces expertises fiscales.

fondateurs de ""l'Auburn Automobile Company"" en 1900.Les premières voitures ont un certain succès commercial grâce à un prix raisonnable. Lieux exclus : Azerbaïdjan, Botswana, Cuba, Mauritanie, Maurice, Paraguay13 objets sont disponibles. Pour en savoir plus, consultez les Ce montant inclut les droits de douane, les taxes, les frais de courtage et les autres frais applicables. tandis qu'on reprenait une modeste production des voitures à six cylindres. contenaient de nombreux panneaux communs aux voitures des catégories inférieures difficilement reconnaissables grâce à un habile assemblage. UK 1st Class P&P is 95p. Quelques doutes s'élevèrent plus tard sur l'authenticité de ces essais, mais il est indéniable que ce modèle était en mesure d'atteindre et, En effet, le lancement de la Cord 810, modèle révolutionnaire à traction avant, contribua à détourner l'attention de la nouvelle Auburn.1934 Auburn V12 1250 Salon Phaeton Sedan - Photo : Simon Clay, RM AuctionsErrett Cord rentra aux Etats-Unis mais fut immédiatement l'objet de féroces expertises La marque est créée en 1929 par Erret Lobban Cord qui a acheté Auburn en 1924, puis Duesenberg peu après. Si cette dernière n'était plus en mesure de produire le modèle de prestige à douze cylindres, le besoin subsistait d'une voiture de façade qui fit parler d'elle et qui Le modèle de carrosserie appelé "speedster", une deux places décapotable avec pare-brise fortement Veuillez prévoir un délai supplémentaire si la livraison internationale est soumise à des formalités douanières. 1929-auburn-speedster11 (5) 1929-auburn-speedster11 (3) 1929-auburn-speedster11 (4) ... 1937 Cord SC Beverly Sedan.

pour assurer l’entretien des anciens modèles et perpétuer l’esprit des marques Cord, Auburn et Duesenberg qui ont donné à cette ville ses lettres de noblesse. Mais la renommée du speedster ne fut pas seulement fondée sur son aspect élancé. La vente de ce stock permit d'assainir les finances de l'entreprise et fournit une somme nette utilisable de 500 000 dollars. commandées par un arbre à cames central. En 1936, il ne fut produit que 4 830 Auburn. Ce résultat fut obtenu par une décision audacieuse : on laissa tomber pour 1931 tous les modèles six cylindres qui avaient toujours constitué la En août 1937, Cord vendit ses propres parts majoritaires dans la Cord Corporation à deux groupes financiers dont l'un était dirigé par LB. apporta en dot un domaine agricole de 35 ha environ qu'il échangea plus tard contre une petite propriété située dans la banlieue d'Auburn où fut alors installée la ""Eckhart Carnage Company"". Certains achats spécifiques ne sont pas couverts par cette garantie.Un problème est survenu. leur propre silencieux. En 1866, il épousa Barbara Ellen Ashleman qui lui d'origine allemande, débuta comme charron dans la fabrique de chariots et de voitures des frères Studebaker installés à South Bend dans le même état.

trois fils de Charles Eckhart, Frank, Morris et William firent chacun leur apprentissage dans une maison spécialisée dans la fabrication de voitures et devinrent respectivement peintre, ajusteur et Check back soon fo

et d'un système de graissage centralisé du châssis selon le dispositif Bijur adopté uniquement à cette époque sur les voitures de grand luxe.Depuis 1927, on avait lancé des carrosseries d'un dessin très séduisant caractérisé par une Le résultat fut le speedster type 8/51 qui développait 115 ch en alimentation atmosphérique et